국가등록문화유산 소록우체국 우체통 보존 완료

국가유산청, 2026‑07‑01 발표 – 소록우체국 우체통 보존처리 완료 소식

국가유산청은 2026년 7월 1일, 국립문화유산연구원 문화유산보존과학센터(센터장 정소영)가 2년여에 걸쳐 진행한 국가등록문화유산 「소록우체국 우체통」의 과학적 조사·분석 및 보존처리 작업이 모두 완료되었다고 공식 발표했습니다. 이번 발표는 소록도(전남 고흥)에 위치한 역사적 우체통의 원형 보존과 향후 전시·교육 활용을 위한 중요한 전환점이 됩니다.

소록우체국 우체통의 연혁과 현황

소록우체통은 광복 직후인 1945년경부터 전남 고흥 소록도에서 실제 우편 업무에 사용된 철제 우체통으로, 붉은색 페인트가 칠해진 것이 특징입니다. 1984년에는 우정사업본부 우정인재개발원 우정박물관으로 이관돼 현재까지 박물관 전시품으로 보존되어 왔습니다. 원형이 잘 유지되고 사료적 가치가 뛰어나 2009년에 국가등록문화유산으로 지정되었습니다. 그러나 옥외에 장기간 노출되면서 페인트 층에 균열·박리·박락이 발생하고, 대기오염과 철 부식화합물에 의한 표면 오염이 심각해졌습니다. 이에 2023년 국가등록문화유산 정기조사에서 ‘E등급(보존처리 필요)’ 판정을 받았으며, 2024년 상반기에 센터의 ‘국가유산 보존처리 심의위원회’를 거쳐 보존처리가 최종 결정되었습니다.

과학적 조사 결과와 보존처리 내용

센터는 다중 분석을 통해 페인트가 최소 6겹, 최대 12겹까지 겹쳐 있음을 확인했습니다. 이는 사용 기간 동안 여러 차례 재도장이 이루어졌음을 의미합니다. 또한 적외선 촬영을 실시해 우체통 몸통 측면에 ‘소록우체국’이라는 글씨가 중첩된 흔적과, ‘시간표’ 등 추가 문구가 새겨져 있음을 발견했습니다.

보존처리는 다음과 같은 원칙으로 진행되었습니다.

1. 철심 부식 방지 – 부식 진행을 멈추게 하는 안정화 처리를 중점 적용했습니다.
2. 페인트 보존 – 원래의 페인트 층에 최소한의 영향을 주도록 오염물만을 부드럽게 세척했습니다.
3. 원형 유지 – 현재 상태를 최대한 보존하면서 손상 부위만 선택적으로 보강했습니다.

주요 결과 요약

보존처리가 완료된 우체통은 센터가 매년 개최하는 대국민 현장공개 행사 ‘생생보존처리데이’에 2026년 8월 예정으로 공개될 예정이며, 이를 통해 일반 국민이 직접 보존 과정을 체험하고 문화유산의 가치를 재인식할 수 있는 기회를 제공하게 됩니다.

원문에서 함께 볼 부분

1. 2023년 정기조사 결과 – ‘E등급(보존처리 필요)’ 판정 내용
2. 페인트 층 분석 – 최소 6겹·최대 12겹이라는 구체적 수치
3. 적외선 조사 발견물 – ‘소록우체국’, ‘시간표’ 등 추가 문자

자료 출처: 국가유산청
원문 URL: https://www.khs.go.kr/newsBbz/selectNewsBbzView.do?newsItemId=155706191&sectionId=b_sec_1&pageIndex=2&pageUnit=10&strWhere=&strValue=&sdate=&edate=&category=&mn=NS_01_02