강릉 여행, 1앱으로 전부 해결!
국토교통부, 2026‑09‑16 발표: 강릉 ITS 세계총회 맞춤형 K‑MaaS 교통앱 출시
국토교통부(장관 김윤덕)와 대도시권광역교통위원회(위원장 김용석)는 2026년 9월 16일, 강릉 ITS 세계총회에 맞춰 한국형 통합교통서비스 K‑MaaS(Mobility as a Service)를 적용한 새로운 교통앱을 출시한다는 내용을 공식 발표했습니다. 이번 발표는 “목적지까지 최적 경로 검색·다중 교통수단 실시간 조회·예약·결제까지 한 번에 제공하는 원스톱 교통지원 서비스”를 구현한다는 점에서 큰 의미를 갖습니다.
배경과 의미
전 세계적으로 도시화와 친환경 이동수단에 대한 요구가 급증하고 있습니다. 특히 ITS(지능형교통체계) 기술이 고도화되면서 교통 데이터의 실시간 통합·활용이 가능해졌고, 이를 기반으로 한 MaaS(모빌리티 as a Service) 모델이 각국 교통 정책의 핵심으로 떠오르고 있습니다. 한국도 2024년부터 K‑MaaS 시범사업을 진행해 왔으며, 이번 강릉 ITS 세계총회 맞춤형 앱 출시를 통해 국내·외 교통 관계자들에게 한국형 통합교통솔루션의 실효성을 직접 체험할 기회를 제공하고, 향후 전국적인 서비스 확대의 발판을 마련하고자 합니다.
K‑MaaS 교통앱 주요 내용
| 구분 | 확인할 내용 |
|---|---|
| 서비스명 | K‑MaaS (Mobility as a Service) |
| 제공 기능 | 목적지 최적 경로 검색, 철도·버스·택시 등 실시간 조회, 예약, 결제 |
| 운영 주체 | 한국도로공사(중계플랫폼) → 민간 서비스플랫폼(슈퍼무브) |
| 시범사업 기간 | 2024년부터 현재까지 진행 중 |
| 대상 사용자 | 국내외 교통 분야 관계자·일반 이용자 모두 |
앱은 한국도로공사가 운영하는 중계플랫폼을 통해 각 운송사의 실시간 운행 정보를 통합·중계하고, 민간 기업인 에스트래픽이 개발한 ‘슈퍼무브’ 서비스를 기반으로 실시간 조회·예약·결제 기능을 구현합니다. 이를 통해 사용자는 하나의 앱에서 철도, 버스, 택시 등 다양한 교통수단을 자유롭게 조합해 이동 계획을 세울 수 있습니다.
시행 방식 및 협력기관
대도시권광역교통위원회는 강릉 ITS 세계총회(32회째, 1998년 서울·2010년 부산 개최 이후 매년 개최) 기간 동안 맞춤형 K‑MaaS 앱을 운영하기 위해 관계기관과 업무협약을 체결했습니다. 주요 협력기관은 다음과 같습니다.
- 한국도로공사: 중계플랫폼 운영 및 데이터 제공
- 에스트래픽: ‘슈퍼무브’ 앱 개발·운영
- 강릉시: 현지 인프라 지원 및 행사 운영 협조
협약에 따라 총회 기간(2026‑09‑17 16:00부터) 동안 참가자 6만 명(약 90개국 교통 분야 관계자)에게 원스톱 교통서비스를 제공하고, 현장 교통 혼잡 완화와 국제 교류 활성화를 목표로 합니다.
행사 일정 및 주요 참석자
- 일시/장소: 2026년 9월 17일(목) 16시, 강릉 컨벤션센터 컨벤션홀
- 주요 참석자: 대도시권광역교통위원장 김용석, 강릉시장, 한국도로공사 사장(강릉 ITS 조직위원회 위원장 겸임), 에스트래픽 대표 등
행사 당일에는 K‑MaaS 앱 시연 부스가 설치되어 참가자들이 직접 앱을 체험하고, 실시간 교통 정보와 예약·결제 과정을 확인할 수 있습니다. 또한, 교통 정책·기술 세미나와 네트워킹 프로그램이 병행되어 국제 교통 전문가들의 의견 교류가 활발히 이루어질 예정입니다.
원문에서 함께 볼 부분
- K‑MaaS 서비스 정의 및 기능 설명 – 앱이 제공하는 구체적인 조회·예약·결제 흐름
- 강릉 ITS 세계총회 일정·참가 규모 – 90개국, 6만 명 규모의 국제 행사 상세 정보
- 협력기관별 역할 – 한국도로공사와 에스트래픽이 각각 담당하는 중계·앱 운영 내용
자료 출처: 국토교통부
원문 URL: https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156781865
맥락 짚기
국토교통부 관련 발표는 제목의 결론보다 대상, 시행 시점, 담당 기관의 후속 안내를 함께 봐야 맥락이 분명해집니다.
- 발표일과 실제 적용일이 다를 수 있어 날짜 표현을 따로 봅니다.
- 개인, 사업자, 기관 중 누구에게 직접 영향을 주는 내용인지 구분합니다.
- 신청, 단속, 지원, 설명자료 중 어느 단계의 소식인지 확인합니다.
본문은 원문과 보조 참고 자료 3개를 대조해 읽을 수 있게 정리했습니다.
참고 자료
본문은 아래 원문과 공개 자료를 기준으로 편집했습니다. 날짜, 신청 조건, 운영 여부처럼 바뀔 수 있는 정보는 원문에서 다시 확인하세요.
편집 기준
공식 발표를 그대로 옮기기보다 독자가 확인해야 할 대상, 시점, 절차, 후속 확인 경로를 중심으로 다시 정리했습니다.