국토부·코레일, ITX-마음 146칸 신규 발주
국토교통부가 2026-05-31 공개한 보도자료를 바탕으로 핵심 내용을 정리했습니다. 원문을 그대로 옮기기보다 일정, 대상, 의미를 빠르게 확인할 수 있도록 브리핑 형식으로 재구성했습니다.
한눈에 보기
이번 보도자료의 핵심은 '국토부·코레일, ITX-마음 146칸 신규 발주'입니다. 발표 배경과 주요 일정, 현장에서 확인할 내용을 중심으로 정리했습니다.
핵심 포인트
- 기존 납품 지연으로 차질을 빚었던 무궁화호 대체 차량 도입을 다시 추진하고 기존 무궁화호 안전과 편의시설도 강화할 계획이다.
- 그간 국토부와 코레일은 납품 지연에 따른 일반열차 운행 차질을 조속히 안정화하기 위해 TF를 구성하여 무궁화호 정밀안전진단과 리모델링 등 대책*을 추진해왔다.
- 이번 신규 차량 발주와 철저한 공정관리를 통해 일반열차 운행 안정화에 속도를 낼 계획이다.
더 살펴볼 내용
① (정밀안전진단) 26년 258칸,27년 278칸의 무궁화호 차량 정밀안전진단 실시 ② (리모델링) `28년까지 무궁화호 기존 객차 280칸에 대해 안전설비(주행장치, 승강문, 배전반과 전선 등)를 모두 교체하고, 편의시설(좌석, 바닥재, 화장실 등)을 최신 사양으로 업그레이드해 안전과 편의성을 대폭 강화 □ 이번에 도입되는 열차는 간선형 전기동차(EMU-150) 총 146칸으로...
기존 제작사와 계약 해지된 330칸 중 잔여 184칸도 `27년에 발주하는 방안을 검토하여 일반차량 도입을 차질없이 추진할 예정이다.
확인 메모
- 발표 기관: 국토교통부
- 발표일: 2026-05-31
- 자료 성격: 기관 보도자료 기반 브리핑