미래기술의 씨앗을 성장동력으로첨단기술 실증·사업화와 AI 신뢰 기반 논의

발표 개요

2026년 8월 24일, 국토교통부는 “자율주행 AI 실증 및 상용화 로드맵(안)”을 포함한 총 3개의 안건을 심의·의결한 제12회 과학기술관계장관회의(과기장관회의) 를 서면으로 개최했다고 발표했습니다. 이번 회의는 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 주재했으며, 국산 자율주행 AI의 조기 상용화를 위한 구체적인 로드맵을 확정하는 것이 주요 목표였습니다.

배경과 의미

전 세계적으로 AI와 자율주행 기술이 급속히 발전하고 있습니다. 특히 교통 분야에서는 사고 감소, 교통 흐름 최적화, 탄소 배출 저감 등 사회·경제적 파급 효과가 기대됩니다. 그러나 기술 혁신만으로는 충분하지 않으며, 안전성·신뢰성·윤리 원칙을 동시에 확보해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다. 이번 로드맵은 이러한 요구에 부응해 “기술 혁신과 책임이 조화를 이루는 건강한 AI 생태계”를 조성하고자 하는 정부의 전략적 의지를 반영합니다. 또한, 최근 발표된 ‘7대 SEED 프로젝트’와 ‘3대 메가프로젝트’와 연계해 미래 성장동력을 확보하려는 종합적인 정책 흐름의 일환으로, 자율주행 AI가 향후 국가 경쟁력의 핵심 축으로 자리매김할 전망입니다.

주요 내용

• 안건 1 : 「자율주행 AI 실증 및 상용화 로드맵(안)」 – 국산 자율주행 AI를 2027년 말까지 실증 단계에 올리고, 2028년부터 상용화를 목표로 함.
• 안건 2 : 기타 AI 윤리·안전성 강화 방안 – AI 윤리 원칙 제정 및 인증제도 도입 검토.
• 안건 3 : 7대 SEED 프로젝트 연계 지원 방안 – 3대 메가프로젝트와 연계해 연구·개발(R&D) 예산 1조 원 추가 배정 예정.

배경훈 부총리는 “AI 경쟁의 진정한 성과는 우수한 기술 개발을 넘어 산업 현장과 국민 일상에서 활용되는 AI를 구현하는 데 있다”고 강조했으며, “AI 확산과 함께 안전성과 신뢰 확보를 위한 윤리 원칙도 중요해지고 있는 만큼, 기술 혁신과 책임이 조화를 이루는 건강한 AI 생태계를 조성하겠다”고 밝혔습니다.

추진 계획

원문에서 함께 볼 부분

1. ‘7대 SEED 프로젝트’와 ‘3대 메가프로젝트’가 어떻게 연계되어 있는지 구체적인 예산 배분 내용
2. 자율주행 AI 실증 및 상용화 로드맵(안)에 명시된 단계별 목표와 일정(2027‑2028년)
3. 과학기술관계장관회의에서 논의된 나머지 2개 안건(윤리·안전성 강화 방안 등)의 핵심 내용

자료 출처: 국토교통부
원문 URL: https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156775264