[참고] 서소문 사고현장 거더 16개 안전 철거 완료

국토교통부가 2026-05-29 공개한 보도자료를 바탕으로 핵심 내용을 정리했습니다. 원문을 그대로 옮기기보다 일정, 대상, 의미를 빠르게 확인할 수 있도록 브리핑 형식으로 재구성했습니다.

한눈에 보기

이번 보도자료의 핵심은 '[참고] 서소문 사고현장 거더 16개 안전 철거 완료'입니다. 발표 배경과 주요 일정, 현장에서 확인할 내용을 중심으로 정리했습니다.

핵심 포인트

• 04:45) 신속한 복구에 만전을 기하고 있습니다.
• 중수본은 국토교통부, 고용노동부, 행정안전부, 서울시, 경찰청, 소방청, 코레일, 철도공단, 국토안전관리원, 산업안전보건공단, 서울교통공사 전문가 등으로 구성되어, 총 8차례 상황판단회의와 현장점검을 통해 안전한 철거계획 수립 및 이행, 작업 공정 지연보완, 실시간 안전조치 등을 추진하였습니다.
• 중수본은 국민 안전을 최우선 가치로 하여, 안전한 철거계획을 수립하고, 철거과정에서 작업자 안전을 최우선으로 고려하였습니다.

더 살펴볼 내용

특히, 60년 가까이 노후화된 장경간 거더(28m)임을 감안하여, 안전도 및 효율성이 우수한 거더압착 파쇄공법*을 채택하였고, 28일 19:30분부터 29일 04:40분까지 관계기관 전원이 철거작업에 참여하여 지하철 2호선 안전운행, 작업자 사고제로, 살수, TBM 교육, 계측기 설치 등 안전조치 철저에 만전을 기하였습니다.

(압쇄 공법) 굴착기 끝의 유압 가위로 교량 상판 거더(Girder)를 강한 힘으로 부수고 절단하는 방식 □ 중수본은 30일 토요일 경의선 첫차 운행을 목표로 내일 오전 5시까지 철거 작업 마무리 및 경의선 전차선과 궤도 복구 공사를 완료하는 등 마지막까지 안전한 현장 복구*에 최선을 다하겠습니다.

확인 메모

• 발표 기관: 국토교통부
• 발표일: 2026-05-29
• 자료 성격: 기관 보도자료 기반 브리핑

원문

• 국토교통부 보도자료