7년 만에 한-중 운수권 확대

국토교통부가 2026-06-04 공개한 보도자료를 바탕으로 핵심 내용을 정리했습니다. 원문을 그대로 옮기기보다 일정, 대상, 의미를 빠르게 확인할 수 있도록 브리핑 형식으로 재구성했습니다.

한눈에 보기

이번 보도자료의 핵심은 '7년 만에 한-중 운수권 확대'입니다. 발표 배경과 주요 일정, 현장에서 확인할 내용을 중심으로 정리했습니다.

핵심 포인트

• 정부는 한-중 항공회담을 통해 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선의 운수권을 확대하고 지방공항 중국 노선도 늘리기로 했다.
• 국토교통부(장관 김윤덕)는 5월 27일부터 이틀간 서울에서 개최된 한-중 항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 밝혔다.
• 여객 주 608회→주 664회(+56회), 화물 주 54회→주 68회(+14회)로 총 70회 증대 □ 이번 운수권 확대는 양국이 지난 ’19년 이후 7년 만에 증대에 합의한 것으로, 최근 한-중 간 인적·물적 교류 확대에 발맞춰 양국 간 국제노선 증편 기반을 마련*하는 데 중점을 두었다.

더 살펴볼 내용

1분기 한-중 여객실적은 약 439만명으로 코로나19 이전 수준(414만명) 이상 회복 ** (노선 확대 절차) 운수권 합의 → 항공사에 배분 → (항공사)슬롯확보 → 인허가 → 취항 ㅇ 특히 그간 수요가 높음에도 불구하고, 양국 모두 기존에 설정된 운수권을 모두 사용하고 있어 증편이 곤란했던 인천-상하이·광저우 등 노선에서 운수권이 증대됨에 따라, 소비자 선택권이 확대될 것으로 예상된다.

한편, 부산, 청주 등 우리 지방공항에서 중국의 광저우·충칭·선전 등 주요

확인 메모

• 발표 기관: 국토교통부
• 발표일: 2026-06-04
• 자료 성격: 기관 보도자료 기반 브리핑

원문

• 국토교통부 보도자료