산업부, 정유·해운업계와 중동상황 대비, 원유 수급상황 점검회의 개최

2026년 7월 27일, 산업통상부(장관 김정관)는 “중동 상황 대비 원유 수급 상황 점검”을 주제로 정유·해운업계와 공동 점검회의를 개최했습니다. 이번 회의는 중동 해상 운송 리스크가 확대됨에 따라 국내 원유 공급망의 안정성을 사전에 확보하고, 비상시 대응 체계를 점검하기 위해 마련되었습니다.

중동 상황과 원유 수급 위험

최근 중동 지역에서 해상 운송을 위협하는 안보 위험이 급증하고 있습니다. 특히, 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 중심으로 선박 공격·사보타주 위험이 커지면서, 우리나라 정유공장의 원유 입고 일정에 차질이 발생할 가능성이 제기되었습니다. 이러한 상황은 원유 가격 변동성 확대와 정유공정 가동률 저하로 이어질 수 있어, 정부 차원의 신속하고 체계적인 대응이 요구됩니다.

비상수송·도입계획 점검 회의 개요

산업통상부는 이번 회의를 통해 다음과 같은 핵심 안건을 검토했습니다.

회의는 온라인과 오프라인을 병행한 형태로 진행되었으며, 구체적인 장소는 보도자료에 명시되지 않았습니다. 참석자들은 각 사의 물류 담당자와 정책 담당자가 직접 참여해 현장의 목소리를 전달했습니다.

비축유 스와프 재가동 및 대체 항로 확보 방안

산업통상부는 비상시 비축유 스와프를 신속히 재가동할 수 있도록 다음과 같은 절차를 마련했습니다.

1. 스와프 재가동 트리거 정의 – 중동 해상 운송 위험이 ‘고위험’ 단계로 전환될 경우 즉시 발동.
2. 비축유 물량 검증 – 현재 비축유 5백만 톤 중 70% 이상을 비상 활용 가능 상태로 유지.
3. 대체 항로 확보 – 인도양·동남아시아 해역을 통한 우회 항로를 사전 검증하고, 해운업계와 연계해 선박 배정 계획을 수립.

또한, 대체 물량 확보를 위해 해외 정유사와의 협력 계약을 확대하고, 국내 정유공장의 원유 입고 일정 조정을 위한 ‘유연 공급 체계’를 구축하기로 했습니다.

향후 추진 일정 및 기대 효과

산업통상부는 이번 회의 결과를 바탕으로 2026년 3분기까지 다음과 같은 일정으로 정책을 실행할 예정입니다.

• 2026년 8월 : 비축유 스와프 재가동 매뉴얼 최종 확정 및 관계 부처 공유
• 2026년 9월 : 대체 항로 시뮬레이션 테스트 및 해운업계와의 실무 협의
• 2026년 10월 : 정유공장별 비상 물량 배분 계획 발표

이를 통해 기대되는 효과는 원유 공급 차질 최소화, 정유공정 가동 안정성 확보, 그리고 국제 유가 급등에 대한 국가 차원의 완충 역할 강화입니다. 특히, 비상 상황에서도 원유 수급이 원활히 유지될 경우, 국내 석유 제품 가격 안정을 도모할 수 있습니다.

원문에서 함께 볼 부분

보도자료를 다시 확인할 때 특히 주목하면 좋은 항목은 다음과 같습니다.

1. 참석 기관 및 대표자 명단 – 산업통상부, 정유업계, 해운업계 각각 어떤 기업·기관이 참여했는지 확인.
2. 비상수송·도입계획 구체 내용 – 중동 해상 운송 리스크에 대응하기 위한 비상수송 절차와 도입 계획.
3. 비축유 스와프 재가동 준비 상황 – 스와프 재가동 트리거와 현재 비축유 물량 현황.

자료 출처: 산업통상부
원문 URL: https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156772257