서울-양평 고속도로 신규 타당성조사 착수

국토교통부가 2026-11-03 공개한 자료를 바탕으로 서울-양평 고속도로 신규 타당성조사 착수의 선정 결과, 사업 규모, 후속 추진 계획을 정리했습니다.

서울-양평 고속도로 신규 타당성조사 착수의 최종 선정 결과와 심사 평가는 무엇인가요?

국토교통부(장관 홍지선)는 ’23년 7월 이후 중단된 서울-양평 고속도로* 사업을 재추진하기 위해 신규 타당성 조사에 착수하고, 11월 4일 민관 협의체와 함께 착수보고회를 개최한다.

협의체는 한국도로학회 등 관련 전문기관의 추천을 받아 도로‧교통‧환경 분야 전문가와 서울시, 경기도, 송파구, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계 공무원으로 구성된다.

서울-양평 고속도로 신규 타당성조사 착수에 들어설 주요 시설과 사업 규모는 어느 정도인가요?

• 경기도 하남시와 양평군을 연결하는 연장 27km, 왕복 4차로의 고속도로 신설 ㅇ 정부는 수도권 동북부의 핵심 교통축 확충을 통한 국민 편의 증진과 지역 숙원사업 추진 필요성 등을 고려해 올해 3월 사업 재개 방침을 확정했다.
• 이후 기존 타당성 조사 용역을 종료하고, 신규 타당성 조사 용역을 발주(6월) 및 계약 체결(8월) 등 관련 절차를 진행해 왔다.
• 이번 신규 타당성 조사는 도로 전문기관이 수행하며, 기존 조사 결과에 구애받지 않고 관련 자료와 사업 여건을 원점에서 전면 재검토하고, 장래 교통수요와 기술적 타당성, 경제적 효과, 환경·사회적 영향 등을 종합적으로 분석해 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련할 예정이다.

• 아울러, 조사 과정의 공정성과 객관성을 확보하기 위해 민간 전문가와 지방정부가 참여하는 민관 협의체를 구성·운영한다.

• 협의체는 한국도로학회 등 관련 전문기관의 추천을 받아 도로‧교통‧환경 분야 전문가와 서울시, 경기도, 송파구, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계 공무원으로 구성된다

• 11월 4일 보고회에서는 기초자료 조사 결과, 지난 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점 및 향후 조사계획 등을 검토하고, 조사 추진 방향에 대해서도 심도있게 논의할 예정이다

서울-양평 고속도로 신규 타당성조사 착수 사업은 앞으로 어떤 순서로 추진되나요?

이번 발표는 신청자를 모집하는 공고가 아니라 선정·건립 결과를 알리는 자료입니다. 후속 설계와 공사 일정은 국토교통부의 사업 공지에서 이어서 확인할 수 있습니다.

후속 사업 공지는 어디에서 확인하나요?

• 국토교통부 보도자료